• Archiwa Tagów wiaty rowerowe
  • Zielony Departament powstał we Wrocławiu

    We Wrocławiu powołano do życia nowy departament. Będzie nosił pełna nazwę: Departament Zrównoważonego Rozwoju w Urzędzie Miejskim Wrocławia. Zajmować się ma wszelkimi sprawami związanymi z kształtowaniem terenów zielonych oraz polityki w tym zakresie pod kątem aplikacji o Zielona Stolice Europy 2019 o którą Wrocław rywalizuje z 14 innymi miastami.

    Z pewnością to bardzo dobry krok gdyż tego typu departament o wiele sprawniej będzie realizował inwestycję w ścieżki rowerowe, wiaty rowerowe, stacje naprawy rowerów, gabloty informacyjne np z instalacja solarną, rośliny, krzewy, drzewa, ławki solarne, i inne tego typu elementy małej architektury miejskiej. Z pewnością będą to tez inne pro ekologiczne i innowacyjne elementy. Wiele tez miejsca nowy departament poświeci na walkę ze smogiem oraz aplikacje o środki zewnętrzne na tego typu inwestycje. Pozostaje miec nadzieję, ze więcej  dużych miast pójdzie przykładem Wrocławia.



  • Wiaty rowerowe przy szkołach coraz popularniejsze

    Już niebawem zacznie się nowy rok szkolny. Miliony uczniów swoją drogę do i ze szkoły pokonywać będzie zarówno pieszo, autobusami jak również rowerem. Wychodząc naprzeciw tej ostatniej grupie uczniów przed szkołami coraz częściej zaczynają być montowane wiaty rowerowe. Są one zawsze wyposażone w stojaki oraz oznaczenia, a nawet odbojniki. Tego typu wiaty rowerowe mają za zadanie chronić pozostawione przez uczniów rowery przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi oraz kradzieżą.

    Szereg wiat rowerowych powstał już w takich miastach jak: Łódź, Poznań, Skarżysko Kamienna oraz Białystok. Niebawem ma się także pojawić w ramach realizacji zadania z budżetu obywatelskiego 9 szt. wiat rowerowych w Świdniku. Z pewnością jest to trend, który powinien być popularyzowany, bo wpływa bezpośrednio na poprawie komfortu uczniów oraz propagowanie aktywności fizycznej oraz zdrowego trybu życia.



  • Rowerowy zawrót głowy

    Polska jak długa i szeroka stawia na rozwój infrastruktury rowerowej. Mowa tutaj nie tylko o miejskich wypożyczalniach rowerów, ale także o szeregu ścieżek rowerowych oraz niezbędnej przy nich tematycznej infrastruktury.  Najbardziej znana jest z pewnością ścieżka rowerowa GreenVelo, która biegnie aż przez pięć województw. Szczególnie duże miasta mając na względzie poprawę komunikacji widzą swoją szanse oraz niebywałe korzyści dla mieszkańców z tego typu inwestycji.

    Czy jednak ścieżki rowerowe w Polsce to fakt czy fikcja. Na chwile obecną głównie opierają się one o samo oznakowanie, a nie specjalne wydzielone pasy do swobodnej jazdy, gdyż te są po prostu tylko gdzieniegdzie. Nie znam miasta ze spójną pełną tego typu siecią, gdzie rowerzysta nie będzie narażony na podróżowanie w raz z samochodami. To jednak nie jedyny problem. Bardzo przydatne są dla rowerzystów miejsca postojowe.

    Tych jednak nie ma lub, jeśli są to opierają się na nie lubianych przez cyklistów tzw stojakach zwanych potocznie ”wyrwikułka”. Wiaty rowerowe to na razie w wielu miastach pieśń przyszłości, choć na szczęście w tym elemencie zaczyna się poprawiać. Przodują tutaj oczywiście duże zakłady pracy oraz urzędy i szkoły. Oby tego typu Jaskółka z Poznania, Łodzi, Skarżyska Kamiennej, czy też Białegostoku okazała się początkiem zmiany na lepsze. Gdyby jeszcze w takich miejscach postojowych były nowoczesne toalety publiczne, a na trasie nowoczesne gabloty informacyjne to już byłoby naprawdę komfortowo. Polacy chcą jeździć na rowerze i z pewnością robiliby to częściej, jeśli mieliby ku temu odpowiednie warunki.