• Archiwa Tagów rower
  • Stacje do naprawy rowerów podbijają Polskę

     

    Czym są stacje naprawy rowerów? To małych gabarytów metalowe słupki przymocowane do podłoża, w których wnętrzu podwieszone są na metalowych linkach najczęściej używane przez rowerzystów narzędzia przydatne do drobnych napraw. Stacje rowerowe wyposażone są również w pompkę z uniwersalnymi rodzajami wentylów tak, aby każdy cyklista mógł napompować swoje koło.

    Ilość stacji naprawy rowerów rośnie jak grzyby po deszczu. Jednym z miast gdzie od niedawna takie elementy pod nazwą Cyklo Majster można napotkać są Gliwice. I nie powinno to nikogo dziwić. Koszt zakupu i montażu takich urządzeń jest stosunkowo niski w stosunku do przydatności. Są bezpłatne i można z nich korzystać o każdej porze roku. Posiadają wsparci techniczne i małe gabaryty, dzięki czemu mogą się pojawiać bez przeszkód w różnych miejscach przestrzeni miejskiej. Co ważne narzędzia i same stacje rowerowe są bardzo uniwersalnym elementem małej architektury.

    Dodatkową zaletą stacji naprawczych rowerów jest fakt, że wpisują się one w trend popularyzacji ekologicznych form transportu, a do tych niewątpliwie zalicza się rower. Przykładem jak ważną zaczyna on pełnić role niech będzie sukces roweru miejskiego w Warszawie oraz Gdańsku oraz coraz większa ilość chętnych do udziału w różnego typu rajdach. Szczególnie widać to też w zatłoczonych centrach miast, gdzie do pracy dostaniemy się często szybciej rowerem niż podróżując samochodem stojąc w kilometrowych korkach. Oby, zatem zapewniając nam spokój ilość stacji naprawczych rowerów nadal się zwiększała, a wtedy rzesza chętnych do zmiany czterech kółek na dwa również będzie szła, a może nawet i jechała w tym kierunku.



  • Wiaty rowerowe przy szkołach coraz popularniejsze

    Już niebawem zacznie się nowy rok szkolny. Miliony uczniów swoją drogę do i ze szkoły pokonywać będzie zarówno pieszo, autobusami jak również rowerem. Wychodząc naprzeciw tej ostatniej grupie uczniów przed szkołami coraz częściej zaczynają być montowane wiaty rowerowe. Są one zawsze wyposażone w stojaki oraz oznaczenia, a nawet odbojniki. Tego typu wiaty rowerowe mają za zadanie chronić pozostawione przez uczniów rowery przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi oraz kradzieżą.

    Szereg wiat rowerowych powstał już w takich miastach jak: Łódź, Poznań, Skarżysko Kamienna oraz Białystok. Niebawem ma się także pojawić w ramach realizacji zadania z budżetu obywatelskiego 9 szt. wiat rowerowych w Świdniku. Z pewnością jest to trend, który powinien być popularyzowany, bo wpływa bezpośrednio na poprawie komfortu uczniów oraz propagowanie aktywności fizycznej oraz zdrowego trybu życia.



  • Rowerowy zawrót głowy

    Polska jak długa i szeroka stawia na rozwój infrastruktury rowerowej. Mowa tutaj nie tylko o miejskich wypożyczalniach rowerów, ale także o szeregu ścieżek rowerowych oraz niezbędnej przy nich tematycznej infrastruktury.  Najbardziej znana jest z pewnością ścieżka rowerowa GreenVelo, która biegnie aż przez pięć województw. Szczególnie duże miasta mając na względzie poprawę komunikacji widzą swoją szanse oraz niebywałe korzyści dla mieszkańców z tego typu inwestycji.

    Czy jednak ścieżki rowerowe w Polsce to fakt czy fikcja. Na chwile obecną głównie opierają się one o samo oznakowanie, a nie specjalne wydzielone pasy do swobodnej jazdy, gdyż te są po prostu tylko gdzieniegdzie. Nie znam miasta ze spójną pełną tego typu siecią, gdzie rowerzysta nie będzie narażony na podróżowanie w raz z samochodami. To jednak nie jedyny problem. Bardzo przydatne są dla rowerzystów miejsca postojowe.

    Tych jednak nie ma lub, jeśli są to opierają się na nie lubianych przez cyklistów tzw stojakach zwanych potocznie ”wyrwikułka”. Wiaty rowerowe to na razie w wielu miastach pieśń przyszłości, choć na szczęście w tym elemencie zaczyna się poprawiać. Przodują tutaj oczywiście duże zakłady pracy oraz urzędy i szkoły. Oby tego typu Jaskółka z Poznania, Łodzi, Skarżyska Kamiennej, czy też Białegostoku okazała się początkiem zmiany na lepsze. Gdyby jeszcze w takich miejscach postojowych były nowoczesne toalety publiczne, a na trasie nowoczesne gabloty informacyjne to już byłoby naprawdę komfortowo. Polacy chcą jeździć na rowerze i z pewnością robiliby to częściej, jeśli mieliby ku temu odpowiednie warunki.